偏心轉(zhuǎn)子：
轉(zhuǎn)子的軸的幾何中心線與轉(zhuǎn)子的中心不重合。這導(dǎo)致旋轉(zhuǎn)中心線一側(cè)的重量大于另一側(cè)的重量，導(dǎo)致軸以不規(guī)則的軌跡振蕩。這是一個(gè)固有的不穩(wěn)定問題，潛在的故障源或振動(dòng)源。有時(shí)，雖然部分偏心的影響可以通過動(dòng)態(tài)平衡“平衡”，但仍然存在更多的振蕩運(yùn)動(dòng)。如果轉(zhuǎn)子偏心距很大，甚至不可能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子的良好動(dòng)平衡?，F(xiàn)在強(qiáng)調(diào)不斷增加的轉(zhuǎn)速，因此消除偏心是很重要的。
一，偏心輪的振動(dòng)特性
皮帶輪是偏心的，最大振動(dòng)經(jīng)常發(fā)生在皮帶拉伸方向上，振動(dòng)頻率是偏心皮帶輪的1倍。偏心皮帶輪是皮帶傳動(dòng)中不希望的振動(dòng)的主要原因之一。目前，動(dòng)態(tài)平衡方法通常用于校正由滑輪的偏心引起的振動(dòng)問題。
二，偏心齒輪的振動(dòng)特性
齒輪是偏心的，最大振動(dòng)將出現(xiàn)在兩個(gè)齒輪的中心方向，以及偏心齒輪的1倍速度。它的振動(dòng)特征信號(hào)類似于這種齒輪的不平衡，但它不是不平衡的。如果齒輪的偏心率很大，則當(dāng)齒輪的齒被迫進(jìn)入和脫離與配合齒的嚙合時(shí)，在齒輪的齒上產(chǎn)生非常高的動(dòng)態(tài)載荷。
可以對(duì)具有大的1X振動(dòng)的齒輪執(zhí)行相位分析，以確定它是不平衡還是偏心。偏心齒輪不僅會(huì)產(chǎn)生1X的大振動(dòng)，還會(huì)產(chǎn)生高振幅的齒輪嚙合頻率及其諧波。邊帶頻率高于嚙合頻率兩側(cè)的正常幅度，邊帶頻率是偏心齒輪的1倍。頻率。有時(shí)這些邊帶頻率將是偏心齒輪的2倍速頻率。這些邊帶將調(diào)制齒輪嚙合頻率本身的幅度。
三，偏心電機(jī)轉(zhuǎn)子振動(dòng)特性
偏心電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子在轉(zhuǎn)子和定子之間產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)變化的氣隙（注意與偏心定子的差異），在2X工頻（100Hz）的振動(dòng)，100Hz和最近的旋轉(zhuǎn)諧振之間產(chǎn)生振動(dòng)。對(duì)于2極電機(jī)，形成的拍頻振動(dòng)將在2X速度頻率和2X電源頻率之間產(chǎn)生節(jié)拍，對(duì)于1480 rpm電機(jī)，它將在4X速度頻率和2X電源頻率之間產(chǎn)生節(jié)拍。在2X工頻的兩側(cè)產(chǎn)生極點(diǎn)通過頻率（FP）邊帶。
最后，偏心電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子運(yùn)動(dòng)本身將引起定子極和偏心轉(zhuǎn)子之間的磁場(chǎng)振動(dòng)，因此在轉(zhuǎn)子和定子之間包括1X轉(zhuǎn)動(dòng)頻率振動(dòng)。
四，泵葉輪的偏心振動(dòng)特性
偏心泵葉輪會(huì)在旋轉(zhuǎn)葉輪和固定擴(kuò)散器葉片之間產(chǎn)生不等的液壓干擾。這不僅會(huì)產(chǎn)生泵速的大振動(dòng)，而且由于偏心葉輪產(chǎn)生的“液壓不平衡”，還會(huì)產(chǎn)生葉片通過頻率及其諧波頻率。
V.偏心轉(zhuǎn)子的相位特性
偏心轉(zhuǎn)子可能引起徑向方向上的振動(dòng)明顯大于其他徑向方向上的振動(dòng)（因此，沖擊軸承有時(shí)會(huì)導(dǎo)致松動(dòng)）。
相位分析確定1X振動(dòng)是由偏心力矩還是其他1X振動(dòng)源（例如不平衡）引起的。
H和V方向之間的相位差約為0或180度。偏心產(chǎn)生的力是非常有方向性的，與不平衡故障占主導(dǎo)地位的情況不同，水平和垂直方向之間的相位差是90度。
